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投资近50亿,只为改建一条长14.8公里的城市道路,苏州基建真硬气
   说到江苏,相信许多人想到的第一个城市不是省会南京,而是苏州,苏州有着江苏十三太保中经济最强市,中国最牛地级市等等头衔,都是说明了苏州经济的强大,在过去的2020年,其经济总量更是突破两万亿元。
 
  而苏州经济之所以这样强大,有些人认为背靠上海,得到上海经济的辐射,其实不然,苏州的经济发展更多的还是靠自己,一步步打拼出来的,更别提得到江苏优质资源的倾斜,江苏资源再多,肯定还是先考虑到南京的,毕竟南京才是江苏的“门脸”。
 
  在苏州的经济发展中,交通促进作用是非常大的,对外交通,高速公路、高速铁路等道路都是非常齐全的,而有航空方面,东有上海虹桥与浦东两大国际机场,西有苏南硕放国际机场,都是非常使得快捷的,而境内交通,公交、地铁等交通都有,而且道路建设也是越来越宽了,怎耐苏州太优秀,人民生活水平也特好,所以交通拥堵还是非常严重的,所以在道路建设及升级方面还有很大提升空间。
 
  这不,一条影响苏州多区、东西走向的道路正在改建中,这条道路工程就是城北路改建工程,整个项目建设里程长14.8公里,从长浒大桥到金湾街是按城市主干道标准改建的,设计行车速度60公里每小时,从金湾街到园区是按城市快速路标准改建的,设计行车速度80公里每小时,这将极大地满足苏州市民出行的需求,所以在资金投入方面也是非常高,总预算达49.74亿元。
 
  目前整个项目高架桥及隧道的主体结构已基本完成,预计全线到年底可实现全线通车,届时,从长浒大桥到园区只要20分钟的车程,也将在一定程度上缓解苏州主城区东西向的交通压力,优化城市布局,推动经济发展。
 
  苏州在建一座大桥,桥面总宽达47米,双向8车道,设计时速60千米
 
  江苏在建的一座长江大桥,助苏北进一步接轨苏南,预计年内通车
 
  5年建一座长江大桥,预算投资约62.5亿,助江苏各市均衡发展
 
  江苏建一条重要高速公路,长43.9公里,有望年底建成通车
 
  江苏在大力新建一条城际高速铁路,长约278公里,力争2022年通车
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