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黑龙江在扩建一条高速公路,长70.955公里,计划今年10月31日交工
   道路改扩建目前也是我国交通基础建设众多项目中的一个了,其优点是非常明显的,利用既有成熟路线,减少前期的各种勘探准备工作,节约费用的同时还节省时间成本,有助于让一条成熟路线更快更好更强地被利用起来。
 
  黑龙江,东北三省之一,曾经是我国的强省之一,但近些年的发展,让众多网友吐槽不断,说好听的,在低调发展中。这一现状与境内交通网络是有着很大的关系的,“要想富,先修路”,特别是在这个追求效率的当下,交通更显得尤为重要,所以黑龙江近些年也越来越重视交通基础的建设了。
 
  京哈高速公路是我国建设得非常久远的一条高速公路了,更有着“G1”的编号,但已拥堵不堪,而京哈高速公路黑龙江段作为黑龙江的一条重要道路,车流量也是在逐年暴增,为了能更快更好更强地利用好京哈高速公路黑龙江段,政府对该段进行了扩能改建。
 
  具体工程就是:在现有四车道的基础上,用加宽的方式在两边扩建,实现八车道道路,扩建里程长70.955公里。说着简单,做着难。从2019年开工建设,工作人利用一切时间在建设,在2020年时,已完成右幅主体工程,计划在2021年10月31日全部交工。届时,黑龙江境内将多一条双向八车道,时速120公里的高速公路。
 
  京哈高速公路黑龙江段作为黑龙江省“第一个”高速公路改扩建工程,政府还是非常重视的,不仅要建快建好,更要保质保量。相信这条高速公路扩建完成后,将进一步完善黑龙江高速公路网络,打通南下进京大通道,更有助于黑龙江经济快速发展。
 
  黑龙江最长一条高速铁路将通车,长371.6千米,预计今年秋季通车
 
  黑龙江将建一条高速,长约83公里,已进入勘察阶段,大庆人有福了
 
  哈尔滨投资264亿,只为完善一条地铁线路,方便市民出行
 
  黑龙江用两年时间建成的一座大桥,总投资5900万,桥名寓意美好
 
  黑龙江这个区,地处东北亚经济合作圈,扼守哈尔滨北大门
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